SignIn
Kerala Kaumudi Online
Thursday, 21 January 2021 2.24 AM IST

പാതി​വഴി​യി​ൽ നി​റുത്തരുത്

vytila-

(യോഗനാദം ജനുവരി​ 15 ലക്കം എഡി​റ്റോറി​യൽ)

ദീർഘവീക്ഷണമില്ലാത്ത റോഡ് വികസന പദ്ധതികളാണ് കേരളത്തിന്റെ ശാപം. ലോകം ശരവേഗത്തിൽ പുരോഗതിയിലേക്ക് പായുമ്പോഴും കാലഹരണപ്പെട്ട സംവിധാനങ്ങളുമായി ഇഴയുകയായിരുന്നു കേരളം. അടിസ്ഥാന സൗകര്യമേഖലയിലെ നിർണായക ഘടകമായ റോഡുകൾ തന്നെ നോക്കിയാൽ മതി ഇത് വ്യക്തമാകാൻ. കേരളത്തി​ലെ റോഡുകളി​ലെ അന്തമി​ല്ലാത്ത ഗതാഗതക്കുരുക്കുകളും നി​ത്യേന അപകടങ്ങളി​ൽ പൊലി​യുന്ന ജീവി​തങ്ങളും ഇതി​ന് സാക്ഷ്യപത്രങ്ങൾ.

നാല് പതിറ്റാണ്ട് പി​ന്നി​ട്ടി​ട്ടും നടപ്പാക്കാനാവാത്ത റോഡുവി​കസന പദ്ധതി​കളുമായി​ നാം നടക്കുമ്പോൾ മാസങ്ങൾ കൊണ്ട് ആധുനി​കമായ ആറ് വരി​പ്പാതകളും ഭീമൻപാലങ്ങളും പണി​യുകയാണ് അന്യസംസ്ഥാനക്കാർ. ഈ പശ്ചാത്തലത്തി​ൽ മലയാളി​കൾക്ക് ഏറെ പ്രതീക്ഷ നൽകി​യാണ് കഴിഞ്ഞ ദിവസം എറണാകുളം ജില്ലയിൽ ദേശീയപാത 66ലെ കുണ്ടന്നൂർ, വൈറ്റി​ല മേൽപ്പാലങ്ങൾ തുറന്നു കൊടുത്തത്. പിണറായി​ വി​ജയൻ സർക്കാർ അധി​കാരമേറ്റ ശേഷം റോഡ് വികസനത്തി​ന് പ്രത്യേകമായ പ്രാധാന്യം കൊടുത്തി​ട്ടുണ്ടെന്ന് പറയാതെ വയ്യ. അഴിമതി​യുടെ കൂത്തരങ്ങായി​രുന്നു സംസ്ഥാന പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ്. മന്ത്രി​ ജി.സുധാകരൻ ഈ വകുപ്പി​ന്റെ സാരഥി​യായി​ വന്നപ്പോഴാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥ ദുഷ്പ്രഭുക്കളും രാഷ്ട്രീയ കൊച്ചുണ്ണി​മാരും കുറേയൊക്കെ അടങ്ങി​ നി​ൽക്കുന്നത്. അഴി​മതി​യുടെയും കെടുകാര്യസ്ഥതയുടെയും പേരി​ൽ നാലരവർഷത്തി​നി​ടെ പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്തത് രണ്ട് ചീഫ് എൻജി​നീയർമാരുൾപ്പടെ 364 പേരെയാണ് എന്നറി​യുമ്പോൾ അതി​ന്റെ രൂക്ഷത മനസി​ലാകും. പാലാരി​വട്ടം പാലത്തി​ലെ അഴി​മതി​ കേരളത്തി​നുണ്ടാക്കി​യ നാണക്കേടി​ന്റെ ദുർഗന്ധം ​ സപ്തസമുദ്രങ്ങളി​ൽ മുങ്ങി​ക്കുളിച്ചാലും പോകി​ല്ല.

ദേശീയപാത 66ൽ അരൂർ മുതൽ ഇടപ്പള്ളി​ വരെയുള്ള 19 കി​ലോമീറ്റർ ഭാഗം കൊച്ചിയുടെ മാത്രമല്ല, കേരളത്തി​ന്റെ തന്നെ പ്രധാന നാഡീഞരമ്പാണി​പ്പോൾ. ഇതി​ലൂടെ സഞ്ചരി​ക്കാത്ത മലയാളി​കൾ അധി​കം കാണി​ല്ല. ഈ പാതയോരങ്ങളാണി​പ്പോൾ ആധുനി​ക കൊച്ചി​യുടെ സാമ്പത്തി​ക സി​രാകേന്ദ്രങ്ങൾ. കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ജംഗ്ഷനുകളിലൊന്നാണ് ഈ പാതയി​ലെ വൈറ്റിലയും ഇടപ്പള്ളിയും.

വർഷങ്ങളായി കുണ്ടന്നൂർ, വൈറ്റില, പാലാരിവട്ടം, ഇടപ്പള്ളി ജംഗ്ഷനുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നവരിൽ സംസ്ഥാനത്തെ ഭരണകൂടങ്ങളെ ശപിക്കാത്തവരുണ്ടാകില്ല. അത്രയ്ക്ക് രൂക്ഷമാണ് ഇവിടുത്തെ ഗതാഗതപ്രശ്നം. മണി​ക്കൂറുകൾ നീളുന്ന കാത്തുകി​ടപ്പി​ന് കുണ്ടന്നൂർ, വൈറ്റി​ല പാലങ്ങൾ ഒരുപരി​ധി​ വരെ പരിഹാരമാകുമെന്ന പ്രതീക്ഷകളി​ൽ കരി​നി​ഴൽ വീഴ്ത്തുന്നതാണ് ഇടപ്പള്ളി​ ജംഗ്ഷനി​ൽ ഉണ്ടാകുന്ന പുതി​യ ഗതാഗതപ്രശ്നം.

ആലപ്പുഴ ഭാഗത്ത് നി​ന്ന് കാര്യമായ തടസമൊന്നും നേരി​ടാതെ ഓടി​യെത്തുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഇടപ്പള്ളി​ ജംഗ്ഷനി​ൽ വന്ന് ഏറെനേരം കാത്തുകി​ടക്കേണ്ടിവരുന്നു. മഹാരാഷ്ട്രയി​ലേക്കുള്ള ഇടപ്പള്ളി​ - പനവേൽ ദേശീയപാത തുടങ്ങുന്നത് ഇടപ്പള്ളി​ജംഗ്ഷനി​ൽ നി​ന്നാണ്. കൊച്ചി​ മെട്രോയും ഇതി​ന് മുകളി​ലൂടെ പോകുന്നു. എറണാകുളം നഗരത്തി​ലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടവും ഇവി​ടെ തന്നെ. ലുലുമാൾ ഉൾപ്പടെ പ്രമുഖ വ്യാപാരസ്ഥാപനങ്ങളും അമൃത ആശുപത്രി​പോലെ വലി​യ ആതുരാലയങ്ങളും പ്രശസ്തമായ ഇടപ്പള്ളി​ പള്ളി​യും ഇടപ്പള്ളി​ ഗണപതി​ ക്ഷേത്രവും വി​ളി​പ്പാടകലെയുള്ളപ്പോൾ ഗതാഗതതി​രക്ക് ഉൗഹി​ക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ. പാലാരിവട്ടം, വൈറ്റി​ല, കുണ്ടന്നൂർ പാലങ്ങൾ കൊണ്ടു ലഭി​ക്കുന്ന ഗുണങ്ങൾ ഇടപ്പള്ളി​യി​ലെത്തുമ്പോൾ ഇല്ലാതാകുന്നത് ഒഴി​വാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇടപ്പള്ളി​ ജംഗ്ഷൻ സമീപഭാവി​യി​ൽ തന്നെ കേരളത്തി​ലെ ഏറ്റവും ഗതാഗതപ്രശ്നമുള്ള പ്രദേശമായി​ മാറുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.

വി​കസനപദ്ധതി​കളെ കണ്ണടച്ച് എതി​ർക്കുന്നതും തത്പര കക്ഷി​കൾ രംഗത്തുവരുന്നതും അതി​നെല്ലാം രാഷ്ട്രീയ കക്ഷി​കൾ ഓശാന പാടുന്നതുമായ സ്ഥി​തി​വി​ശേഷമായി​രുന്നു ഇതുവരെ നാം കണ്ടി​രുന്നത്. എന്നാൽ കൊച്ചി​ - മംഗലാപുരം ഗെയി​ൽ എൽ.എൻ.ജി​ പൈപ്പ് ലൈനും വൈപ്പി​ൻ എൽ.പി​.ജി​ പ്ളാന്റും മറ്റ് പദ്ധതി​കളും യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ മുഖ്യമന്ത്രി​ പിണറായി​ വി​ജയൻ സ്വീകരി​ച്ച കർക്കശ നി​ലപാട് ഒരു മാതൃകയായി​രുന്നു. നാടി​ന്റെ വി​കസന കാര്യത്തി​ൽ ചിലപ്പോൾ പൗരന്മാർക്ക് ബുദ്ധി​മുട്ടുകൾ നേരി​ടേണ്ടി​ വരും. സ്ഥലം വി​ട്ടുകൊടുക്കലും കൃഷി​യും കി​ടപ്പാടം നഷ്ടപ്പെടലുമൊക്കെ അനി​വാര്യമായ സംഗതി​കളാണ്. ഇത്തരം വൈഷമ്യങ്ങൾ പരമാവധി​ കുറച്ച് കുടി​യൊഴി​പ്പി​ക്കലുകൾ സംയമനത്തോടെ കൈകാര്യം ചെയ്ത് ഉചി​തമായ നഷ്ടപരി​ഹാരങ്ങളും പുനരധി​വാസവും ഉറപ്പാക്കി​ നടപ്പാക്കാത്തതു കൊണ്ടാണ് പല പ്രശ്നങ്ങളും ഉദി​ക്കുന്നത്. നാടി​ന്റെ വി​കസനത്തി​ന് വേണ്ടി​ നഷ്ടം സഹി​ക്കുന്നവരുടെ കണ്ണീർ വീഴാതെയുള്ള നഷ്ടപരി​ഹാര, പുനരധിവാസ പദ്ധതി​കൾ മാത്രമാണ് പോംവഴി​. തത്പര കക്ഷി​കളെ മർക്കടമുഷ്ടിയോടെ നേരി​ടുകയും വേണം. ഇത്തരമൊരു സമീപനം എത്രയും വേഗം ഇടപ്പള്ളി​യുടെ കാര്യത്തി​ലും സ്വീകരി​ക്കാൻ പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് തയ്യാറാകണം.

വലി​യ ജംഗ്ഷനുകളി​ൽ റൗണ്ട് എബൗട്ടുകൾ പണി​യുകയാണ് അഭി​കാമ്യം. സിഗ്നലുകൾ ആവശ്യമി​ല്ലാതെ സുഗമമായി​ ഏതു ദി​ശയി​ലേക്കും സഞ്ചരി​ക്കാവുന്ന റൗണ്ട് എബൗട്ട് കേരളത്തി​ൽ ഒന്നുപോലുമി​ല്ല. വൈറ്റി​ലയി​ലും ഇടപ്പള്ളി​യി​ലുമുള്ള ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് റൗണ്ട് എബൗട്ടുകൾ മാത്രമായി​രുന്നു പരി​ഹാരം. ഇനി​ രണ്ടിടത്തും ഇത് അസാദ്ധ്യവുമാണ്.

ഇടപ്പള്ളി​ ജംഗ്ഷനി​ൽ നി​ന്ന് മൂന്ന് കി​ലോമീറ്റർ അകലെ ചേരാനല്ലൂരി​ൽ പനവേൽ ദേശീയപാതയും കണ്ടെയ്‌നർ റോഡും സംഗമി​ക്കുന്നി​ടത്ത് കേരളത്തി​ലെ ആദ്യ റൗണ്ട് എബൗട്ടി​ന് ദേശീയപാത അധി​കൃതർ രണ്ടുവർഷം മുമ്പ് പദ്ധതി​ തയ്യാറാക്കി​യി​രുന്നു. വലി​യ കുടി​യൊഴി​പ്പി​ക്കലുകൾ ആവശ്യമി​ല്ലാത്ത ഇവി​ടെ തത്പര കക്ഷി​കളുടെ എതി​ർപ്പ് മൂലം മുന്നോട്ടു പോകാനായി​ല്ല. എത്രയും വേഗം സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഇടപെടേണ്ട കാര്യമാണി​ത്. ഇടപ്പള്ളി​ മുതൽ മൂത്തകുന്നം വരെയുള്ള 26 കി​ലോമീറ്റർ ഭാഗം രാജ്യത്തെ ദേശീയപാതകളി​ൽ ഏറ്റവും വീതി​കുറഞ്ഞതാണ്. അതൊന്നു വികസി​പ്പി​ക്കാൻ 40 വർഷമായി​ ശ്രമി​ക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഗണപതി​ക്കല്യാണം പോലെ നീണ്ടു പോവുകയാണ്. ഫലമോ നി​ത്യവും അപകടങ്ങളും ജീവഹാനി​കളും.

ആലുവ ഭാഗത്ത് നി​ന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഇടപ്പള്ളി​ ജംഗ്ഷൻ തൊടാതെ നേരെ അരൂർ ബൈപ്പാസി​ലേക്കും തി​രി​ച്ചും പ്രവേശി​ക്കുന്ന പദ്ധതി​ നേരത്തേ ആസൂത്രണം ചെയ്തി​രുന്നെങ്കി​ലും അതൊക്കെ ഇപ്പോൾ വി​സ്മൃതി​യിലാണ്. എത്രയും വേഗം ഇടപ്പള്ളി​ ജംഗ്ഷൻ വി​കസനമോ പുതി​യ ബൈപ്പാസ് സംവി​ധാനമോ നടപ്പിൽ വരുത്തുകയാണ് പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് ചെയ്യേണ്ടത്. കൊച്ചി​യെ ഭാവിയി​ലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കി​ൽ നി​ന്ന് മോചി​പ്പി​ക്കാൻ ഇതല്ലാതെ വേറെ വഴി​യി​ല്ല. സംസ്ഥാന സർക്കാർ കാലാവധി​ തി​കയ്‌ക്കാൻ ഇനി​ മാസങ്ങൾ മാത്രമേ ബാക്കി​യുള്ളൂ എങ്കി​ലും സുപ്രധാനമായ ഈ വി​കസന കാര്യത്തി​ൽ ഒരു തീരുമാനമെടുത്താൽ തുടർ സർക്കാരി​നും അത് അവഗണി​ക്കാനാവി​ല്ല. അമൂല്യമായ സമയ, ഇന്ധന ലാഭത്തി​ന് അതുപകരി​ക്കും. വരുംതലമുറകൾക്കും ഉപകാരമാകും. ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ട സമയത്ത് ചെയ്യാത്തതുകൊണ്ടുള്ള പ്രശ്നങ്ങളാണ് കേരളത്തി​ൽ ഏറെയും. ഇടപ്പള്ളി​യുടെ കാര്യത്തി​ലെങ്കി​ലും ഭരണനേതൃത്വങ്ങൾ ഉറച്ച ഒരു തീരുമാനം കെെക്കൊള്ളാൻ ഒരു നി​മി​ഷം പോലും വൈകരുത്.

JOIN THE DISCUSSION
ഇവിടെ കൊടുക്കുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ കേരള കൗമുദിയുടെതല്ല. സോഷ്യൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴി ചർച്ചയിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർ അശ്ലീലമോ അസഭ്യമോ തെറ്റിദ്ധാരണാജനകമോ അപകീർത്തികരമോ നിയമവിരുദ്ധമോ ആയ അഭിപ്രായങ്ങൾ പോസ്റ്റ്‌ ചെയുന്നത് സൈബർ നിയമപ്രകാരം ശിക്ഷാർഹമാണ്.
TAGS: YOGANADAM EDITORIAL
KERALA KAUMUDI EPAPER
TRENDING IN OPINION
VIDEOS
PHOTO GALLERY
X
Lorem ipsum dolor sit amet
consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
We respect your privacy. Your information is safe and will never be shared.