വേഗ റെയിൽ വൈകിക്കൂടാ

വി. അജിത്കുമാർ

ഡയറക്ടർ, കെ-റെയിൽ

കേരളത്തിൽ 2009 മുതൽ അതിവേഗ റെയിൽപ്പാതയെക്കുറിച്ച് ആലോചനയുണ്ട്. കണ്ണൂർ- തിരുവനന്തപുരം അതിവേഗ റെയിൽപ്പാത ചെലവേറിയതായതിനാൽ, ചെലവു കുറഞ്ഞതും പ്രായോഗികവുമായ അർദ്ധ അതിവേഗപാത എന്ന ആശയത്തിലേക്കു മാറി. അങ്ങനെയാണ് തിരുവനന്തപുരം- കാസർകോട് സിൽവർലൈൻ പദ്ധതിയുണ്ടായത്. ഡി.പി.ആർ പ്രകാരം കിലോമീറ്ററിന് 120 കോടി രൂപയാണ് ചെലവ്. ഇന്നത്തെ നിരക്കനുസരിച്ച് കി. മീറ്ററിന് 140 കോടിയെങ്കിലുമാകും. എങ്കിലും 77,800 കോടിക്ക് സിൽവർ ലൈൻ പൂർത്തിയാവും. ഇപ്പോൾ പത്തു മുതൽ 14 മണിക്കൂർ വരെ വേണ്ടിവരുന്ന യാത്രാസമയം നാലു മണിക്കൂർ മാത്രമായി ചുരുങ്ങും (തുരങ്കപാതകളും ആകാശ പാതകളുമുള്ള ചെങ്ങന്നൂർ- പമ്പ പാതയ്ക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 110 കോടിയാണ് റെയിൽവേ കണക്കാക്കിയിട്ടുള്ള ചെലവ്).

വേഗതയേറിയ യാത്രാ സംവിധാനങ്ങളാണ് രാജ്യങ്ങളെ പുരോഗതിയിലേക്കു നയിക്കുന്നത്. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം തരിപ്പണമാക്കിയ ജപ്പാൻ സർവനാശത്തിൽനിന്ന് കരകയറിയതിനു പിന്നിൽ 'ഷിൻകാൻസെൻ" റെയിൽവേ അടക്കമുള്ള സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. മിക്ക ലോകരാജ്യങ്ങളിലും അതിവേഗ റെയിൽപ്പാതകളുണ്ട്. പതിനഞ്ച് അതിവേഗ റെയിൽപ്പാതകളാണ് ഇന്ത്യയിൽ ഇപ്പോൾ പരിഗണനയിലുള്ളത്. മുംബയ്- അഹമ്മദാബാദ് പാത നിർമ്മാണത്തിലാണ്. ചിലത് റെയിൽവേയുടെ അനുമതി കാത്തിരിക്കുന്നു. ഡൽഹി- മീററ്റ് 160കി.മീ പാതയുടെ ഒന്നാംഘട്ടം തുറന്നു.

റെയിൽവേ അവതരിപ്പിച്ച 'വന്ദേഭാരത്" ട്രെയിനുകളുടെ ജനപ്രീതി തെളിയിക്കുന്നത് വേഗയാത്രയ്ക്കുള്ള ജനങ്ങളുടെ താത്പര്യമാണ്. രാജ്യത്ത് ആകെയുള്ള 102 വന്ദേഭാരത് സർവീസുകളിൽ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയതാണ് കേരളത്തിലേത്. മുതിർന്ന പൗരന്മാർ കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതും കേരളത്തിലെ വന്ദേഭാരതിലാണ്. വന്ദേഭാരതിന്റെ ഒക്യുപൻസി റേറ്റ് 175 ശതമാനത്തിലേറെയാണ്. എന്നാൽ, മറ്റു ട്രെയിനുകളുടെ സമയക്രമത്തെ ബാധിക്കാതെ കൂടുതൽ വന്ദേഭാരത് ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാനാവില്ല. സിൽവർലൈനിന്റെ പദ്ധതിരേഖ 2020 ജൂണിൽ റെയിൽവേയ്ക്ക് സമർപ്പിച്ചതാണ്. അംഗീകാരം ലഭിച്ചാൽ സമയബന്ധിതമായി പൂർത്തിയാക്കും.

പതിനൊന്നു ജില്ലകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന സിൽവർലൈൻ കേരളത്തിന്റെ സമ്പദ്ഘടനയിൽ വരുത്തുന്ന മാറ്റം ചെറുതായിരിക്കില്ല. വിവരസാങ്കേതികം, വിനോദസഞ്ചാരം വ്യവസായം എന്നീ മേഖലകളിൽ പദ്ധതിയുടെ പ്രത്യക്ഷ നേട്ടങ്ങൾ പ്രതിഫലിക്കും. കേരളം ആഭ്യന്തര, അന്താരാഷ്ട്ര വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട കേന്ദ്രമാണ്. വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ നിലവിലെ അഭാവം ടൂറിസ്റ്റ് കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കുള്ള സുഗമമായ സഞ്ചാരത്തിന് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കുന്നുണ്ട്. കേരളം സന്ദർശിക്കുന്ന മിക്ക വിനോദസഞ്ചാരികളും 'സിംഗിൾ ഡെസ്റ്റിനേഷൻ" ടൂറിസം പാക്കേജുകളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. സിൽവർലൈനിന്റെ വരവോടെ ഇത് 'മൾട്ടി ഡെസ്റ്റിനേഷൻ" ടൂറിസമായി മാറും. ഇത് വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയിൽ അനന്ത സാദ്ധ്യതകൾ തുറക്കും.

സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനത്തിന്റെ ശരാശരി 10 ശതമാനം സംഭാവന ചെയ്യുന്ന വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയ്ക്കും അതുവഴി സമ്പദ്ഘടനയ്ക്കും വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സിൽവർലൈൻ വഴിയൊരുക്കും. സുരക്ഷിതവും സുഗമമവും ചെലവു കുറഞ്ഞതുമായ വേഗപ്പാത കേരളത്തിന്റെ മുന്നോട്ടുള്ള കുതിപ്പിന് ആക്കം കൂട്ടാൻ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ആ ലക്ഷ്യം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ ഇനിയും കാത്തിരുന്നൂ കൂടാ. കേരളത്തിന്റെ സമഗ്ര വികസനം സാദ്ധ്യമാക്കുന്ന പദ്ധതി സമയബന്ധിതമായി നടപ്പാക്കാനുള്ള നടപടികളാണ് ഉണ്ടാവേണ്ടത്.

'​വി​ഭ​ജ​ന​ ​പാ​ത' വ​ന്നേ​ ​കൂ​ടാ...

ശ​ര​ണ്യാ​ ​രാ​ജ്
സം​സ്ഥാ​ന​ ​ക​ൺ​വീ​ന​ർ,​
സി​ൽ​വ​ർ​ലൈ​ൻ​ ​വി​രു​ദ്ധ​ ​ജ​ന​കീ​യ​ ​സ​മി​തി

സ്വ​പ്ന​പ​ദ്ധ​തി​ ​എ​ന്ന് ​സം​സ്ഥാ​ന​ ​സ​ർ​ക്കാ​ർ​ ​വി​ശേ​ഷി​പ്പി​ക്കു​ന്ന​ ​കെ​-​ ​റെ​യി​ൽ​ ​'​സി​ൽ​വ​ർ​ലൈ​ൻ​"​ ​പ​ദ്ധ​തി​യെ​ ​കേ​ര​ള​ത്തി​ന്റെ​ ​പാ​രി​സ്ഥി​തി​ക,​​​ ​സാ​മ്പ​ത്തി​ക,​​​ ​സാ​മൂ​ഹി​ക​ ​പ​ശ്ചാ​ത്ത​ല​ത്തി​ൽ​ ​പ​രി​ശോ​ധി​ക്കു​മ്പോ​ൾ​ ​അം​ഗീ​ക​രി​ക്കാ​നാ​കി​ല്ല.​ ​പ​ദ്ധ​തി​ച്ചെ​ല​വ് ​കു​റ​ച്ചു​കാ​ണി​ച്ചും,​​​ ​ടി​ക്ക​റ്റ് ​വ​രു​മാ​നം​ ​പെ​രു​പ്പി​ച്ചു​ ​കാ​ണി​ച്ചും,​​​ ​ഭൂ​മി​യു​ടെ​ ​ആ​വ​ശ്യ​ക​ത,​ ​കു​ടി​യൊ​ഴി​പ്പി​ക്ക​ൽ,​ ​പാ​രി​സ്ഥി​തി​കാ​ഘാ​തം​ ​എ​ന്നി​വ​യു​ടെ​ ​കാ​ര്യ​ത്തി​ൽ​ ​പു​ക​മ​റ​ ​സൃ​ഷ്ടി​ച്ചും​ ​ജ​ന​ങ്ങ​ളെ​ ​ക​ബ​ളി​പ്പി​ക്കു​ക​യാ​ണ് ​കെ​-​ ​റെ​യി​ൽ.​ 64,000​ ​കോ​ടി​ ​എ​ന്നാ​ണ് ​വി​ശ​ദ​ ​പ​ദ്ധ​തി​ ​രേ​ഖ​യി​ൽ​ ​ക​ണ​ക്കാ​ക്കി​യ​ ​പ​ദ്ധ​തി​ച്ചെ​ല​വ്.​ 1.26​ ​ല​ക്ഷം​ ​കോ​ടി​ ​എ​ന്നാ​ണ് ​നീ​തി​ ​ആ​യോ​ഗ് 2021​ ​ൽ​ ​ക​ണ​ക്കാ​ക്കി​യ​ത്!

സാ​ധാ​ര​ണ​ക്കാ​ർ​ക്ക് ​താ​ങ്ങാ​നാ​കാ​ത്ത​ ​ചെ​ല​വി​ലാ​ണ് ​സി​ൽ​വ​ർ​ലൈ​ൻ​ ​വേ​ഗ​യാ​ത്ര​ ​വാ​ഗ്ദാ​നം​ ​ചെ​യ്യു​ന്ന​ത്.​ ​കേ​ര​ള​ത്തി​ൽ​ ​തെ​ക്കു​വ​ട​ക്ക് 530​ ​കി​ലോ​മീ​റ്റ​ർ​ ​നീ​ള​ത്തി​ൽ​ ​ഒ​രു​ ​കൂ​റ്റ​ൻ​ ​നി​ർ​മ്മാ​ണം​ ​ന​ട​ത്തി​യാ​ൽ​ ​അ​തി​ന് ​ഇ​രു​പു​റ​വു​മാ​യി​ ​വി​ഭ​ജി​ക്ക​പ്പെ​ടു​ന്ന​ ​ല​ക്ഷ​ക്ക​ണ​ക്കി​നു​ ​ജ​ന​ങ്ങ​ൾ​ ​ഗ​താ​ഗ​ത​ക്കു​രു​ക്കി​ൽ​ ​അ​ക​പ്പെ​ടും.​ ​നൂ​റു​ക​ണ​ക്കി​ന് ​ചെ​റു​ ​റോ​ഡു​ക​ൾ​ ​ത​ട​സ​പ്പെ​ട്ട് ​യാ​ത്ര​ക്കാ​ർ​ ​ദു​രി​ത​മ​നു​ഭ​വി​ക്കേ​ണ്ടി​വ​രും.​ 293​ ​കി​ലോ​മീ​റ്റ​ർ​ ​നീ​ള​ത്തി​ൽ​ ​എ​ട്ടു​ ​മു​ത​ൽ​ 18​ ​മീ​റ്റ​ർ​ ​വ​രെ​ ​ഉ​യ​ര​ത്തി​ൽ​ ​നി​ർ​മ്മി​ക്കു​ന്ന​ ​എം​ബാ​ങ്ക്‌​മെ​ന്റ് ​ഒ​രു​ ​അ​ണ​ക്കെ​ട്ട് ​പോ​ലെ​യാ​കും.​ ​വ​ർ​ഷ​കാ​ല​ത്ത് ​അ​ണ്ട​ർ​ ​പാ​സു​ക​ളി​ലൂ​ടെ​ ​വെ​ള്ളം​ ​കു​ത്തി​യൊ​ഴു​കും.​ ​ഒ​രു​ ​ദു​ര​ന്ത​മു​ണ്ടാ​യാ​ൽ​ ​ര​ക്ഷാ​പ്ര​വ​ർ​ത്ത​ക​ർ​ക്ക് ​പോ​ലും​ ​അ​വി​ടെ​ ​ക​ട​ക്കാ​ൻ​ ​ക​ഴി​യി​ല്ല.​ ​ക​ട്ട് ​ആ​ന്റ് ​ക​വ​ർ​ ​എ​ന്ന​ ​പേ​രി​ൽ​ 126​ ​കി​ലോ​മീ​റ്റ​ർ​ ​ദൈ​ർ​ഘ്യ​ത്തി​ൽ​ 20​ ​മീ​റ്റ​ർ​ ​വ​രെ​ ​ആ​ഴ​ത്തി​ൽ​ ​ക്രോ​ൺ​ക്രീ​റ്റ് ​ഭി​ത്തി​ ​കെ​ട്ടി​യാ​ൽ​ ​സ്വാ​ഭാ​വി​ക​ ​നീ​ർ​വാ​ർ​ച്ച​ ​ത​ട​സ​പ്പെ​ടും.

പാ​ത​ ​ഇ​ര​ട്ടി​പ്പി​ക്ക​ലും​ ​മൂ​ന്നാം​ ​ലൈ​നും​ ​മ​റ്റു​മാ​യി​ ​നി​ല​വി​ലെ​ ​സ്ഥി​തി​ ​മെ​ച്ച​പ്പെ​ടു​ത്തി​യാ​ലും​ ​സ​മാ​ന്ത​ര​മാ​യു​ള്ള​ ​ദേ​ശീ​യ,​ ​സം​സ്ഥാ​ന​ ​പാ​ത​ക​ൾ​ ​വീ​തി​ ​കൂ​ട്ടി​ ​വേ​ഗ​യാ​ത്ര​ ​ഒ​രു​ക്കി​യാ​ലും​ ​സി​ൽ​വ​ർ​ ​ലൈ​നി​നെ​ ​ദോ​ഷ​ക​ര​മാ​യി​ ​ബാ​ധി​ക്കു​മെ​ന്ന് ​പ​ദ്ധ​തി​ ​രേ​ഖ​ ​പ​റ​യു​ന്നു.​ ​ചെ​ല​വു​ ​കു​റ​ഞ്ഞ​ ​യാ​ത്രാ​ ​മാ​ർ​ഗ​ങ്ങ​ളി​ലൂ​ടെ​ ​മു​ഴു​വ​ൻ​ ​ജ​ന​ങ്ങ​ൾ​ക്കും​ ​ഗു​ണം​ ​ഉ​ണ്ടാ​കു​മെ​ന്നി​രി​ക്കെ​യാ​ണ് ​നി​ല​വി​ലെ​ ​റെ​യി​ൽ​ ​നി​ര​ക്കി​ന്റെ​ ​പ​ത്തി​ര​ട്ടി​യി​ല​ധി​കം​ ​യാ​ത്രാ​നി​ര​ക്ക് ​വ​രു​ന്ന​ ​പ​ദ്ധ​തി​ ​അ​ടി​ച്ചേ​ൽ​പ്പി​ക്കു​ന്ന​ത്.​ ​കൂ​റ്റ​ൻ​ ​നി​ർ​മ്മാ​ണ​ങ്ങ​ൾ​ ​മൂ​ല​മു​ണ്ടാ​കു​ന്ന​ ​കാ​ർ​ബ​ൺ​ ​ബ​ഹി​ർ​ഗ​മ​നം,​ ​പ​രി​സ്ഥി​തി​ ​സ​സ്യ​ജാ​ല​ങ്ങ​ളു​ടെ​ ​ന​ഷ്ടം​ ​എ​ന്നി​വ​ ​ച​ർ​ച്ച​ ​ചെ​യ്യാ​തെ​ ​സി​ൽ​വ​ർ​ലൈ​നി​നെ​ ​ഹ​രി​ത​ ​പ​ദ്ധ​തി​ ​എ​ന്നു​ ​വി​ളി​ക്കു​ന്ന​ത് ​കാ​പ​ട്യ​മാ​ണ്.

പ​രി​സ്ഥി​തി​ ​ആ​ഘാ​തം​ ​പ​ഠി​ക്കാ​ൻ​ ​ഏ​ർ​പ്പെ​ടു​ത്തി​യ​ ​ഇ.​ക്യു.​എം.​എ​സി​ന്റെ​ ​റി​പ്പോ​ർ​ട്ട് ​ഇ​നി​യും​ ​പ​റ​ത്തു​വി​ടാ​ത്ത​ത് ​ദു​രൂ​ഹ​ത​ ​വ​ർ​ദ്ധി​പ്പി​ക്കു​ന്നു.​ ​ഇ​ന്ത്യ​യി​ലെ​ ​തി​ര​ക്കേ​റി​യ​ ​ന​ഗ​ര​ങ്ങ​ളെ​ ​ബ​ന്ധി​പ്പി​ക്കു​ന്ന​ ​മും​ബ​യ് ​-​ ​അ​ഹ​മ്മ​ദാ​ബാ​ദ് ​ബു​ള്ള​റ്റ് ​ട്രെ​യി​ൻ​ ​പ്രോ​ജ​ക്ടി​ലെ​ ​പ്ര​തി​ദി​ന​ ​യാ​ത്ര​ക്കാ​രു​ടെ​ ​എ​ണ്ണം​ 40,000​ ​ആ​ണെ​ന്നി​രി​ക്കെ,​​​ ​വ​ൻ​ ​ന​ഗ​ര​ങ്ങ​ളി​ല്ലാ​ത്ത​ ​കേ​ര​ള​ത്തി​ലെ​ ​പ്ര​തി​ദി​ന​ ​യാ​ത്ര​ക്കാ​ർ​ 79,900​ ​എ​ന്ന​ ​കെ​-​ ​റെ​യി​ലി​ന്റെ​ ​ക​ണ​ക്ക് ​സാ​മാ​ന്യ​ബു​ദ്ധി​ക്ക് ​നി​ര​ക്കു​ന്ന​ത​ല്ല.
നി​ല​വി​ലു​ള്ള​ ​റെ​യി​ൽ​വേ​യു​ടെ​ ​സ്ഥ​ല​ത്ത് ​മൂ​ന്നും​ ​നാ​ലും​ ​അ​തി​വേ​ഗ​ ​പാ​ത​ക​ൾ​ ​പ​ണി​യു​ക​യും,​​​ ​സി​ഗ്ന​ൽ​ ​സം​വി​ധാ​ന​ങ്ങ​ൾ​ ​പ​രി​ഷ്‌​ക​രി​ക്കു​ക​യും,​​​ ​വ​ള​വു​ക​ൾ​ ​നി​വ​ർ​ത്തു​ക​യും​ ​ചെ​യ്താ​ൽ​ ​ജ​ന​ങ്ങ​ളു​ടെ​ ​യാ​ത്രാ​ദു​രി​തം​ ​പ​രി​ഹ​രി​ക്കാം.​ ​സി​ൽ​വ​ർ​ലൈ​ൻ​ ​പി​ൻ​വ​ലി​ച്ച് ​റെ​യി​ൽ​ ​വി​ക​സ​ന​ത്തി​നാ​യി​ ​പ​രി​ശ്ര​മി​ക്കു​ക​യാ​ണ് ​സ​ർ​ക്കാ​ർ​ ​ചെ​യ്യേ​ണ്ട​ത്.