തിരുവനന്തപുരം:സംസ്ഥാനത്തെ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോ റെയിൽ തിരുവനന്തപുരത്ത് നിർമ്മിക്കും. വിശദമായ പദ്ധതി രേഖ (ഡി.പി.ആർ) അടുത്തമാസം സമർപ്പിക്കും. സർക്കാർ അംഗീകരിച്ച ശേഷം കേന്ദ്രനഗര മന്ത്രാലയത്തിന്റേ അനുമതി കിട്ടുന്നതോടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഒരുക്കങ്ങൾ തുടങ്ങും. കൊച്ചി മെട്രോ ലാഭത്തിലാണ്.

തിരുവനന്തപുരത്ത് ലൈറ്റ് മെട്രോ ആണ് ആലോചിച്ചത്. അതിന്റെ പ്രയോജനക്ഷമത പരിശോധിച്ച ശേഷമാണ് പരമ്പരാഗത മീഡിയം മെട്രോ തീരുമാനിച്ചത്. ഇതിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് സമ്മറി ഫെബ്രുവരിയിൽ ഡി.എം.ആർ.സി സമർപ്പിച്ചിരുന്നു.

കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിനാണ് തിരുവനന്തപുരം മെട്രോയുടെ നടത്തിപ്പ് ചുമതല. ഇവരുടെ നിർദ്ദേശ പ്രകാരം ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപറേഷൻ ഡി.പി.ആർ തയ്യാറാക്കി. അതിന്റെ അന്തിമ വിശകലനം മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ പ്രിൻസിപ്പൽ ചീഫ് സെക്രട്ടറിയും കിഫ്ബി സി.ഇ.ഒ.യുമായ ഡോ.കെ.എം.എബ്രഹാമിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ കഴിഞ്ഞയാഴ്ച നടന്നു. അതിലെ നിർദ്ദേശങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തി അടുത്തമാസം കൊച്ചി മെട്രോയ്‌ക്ക് ഡി.പി.ആർ സമർപ്പിക്കും. പിന്നീട് സംസ്ഥാനസർക്കാരിനും. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ അംഗീകാരത്തിന് ശേഷം കേന്ദ്രനഗര മന്ത്രാലയത്തിനും സമർപ്പിക്കും.

കേന്ദ്രാനുമതിക്ക് ശേഷമായിരിക്കും സ്ഥലമേറ്റെടുക്കലും വായ്പ ലഭ്യമാക്കാനുമുള്ള നടപടികൾ. തിരുവനന്തപുരം മെട്രോ റെയിൽ സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വെഹിക്കിളിനും രൂപം നൽകും.

പള്ളിപ്പുറം ടെക്നോ സിറ്റി - പള്ളിച്ചൽ, കഴക്കൂട്ടം - കിള്ളിപ്പാലം എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് റീച്ചുകളിലായി മൊത്തം 46.7കിലോമീറ്ററാണ് ദൂരം. 38 സ്റ്റേഷനുകൾ. രണ്ടെണ്ണം ഭൂമിക്ക് അടിയിൽ. ബാക്കി ഭൂമിക്ക് മുകളിൽ തൂണുകളിൽ. ഡി. പി. ആറിൽ ചെലവ് 11560.80കോടി. ഏറ്റെടുക്കേണ്ട സ്ഥലം, പുനരധിവാസം തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങൾ ഡി.പി.ആർ. അംഗീകരിച്ച ശേഷം പുറത്തുവിടും.

രണ്ട് റീച്ചുകൾ

1.

പള്ളിപ്പുറം - കൈമനം - കരമന - പള്ളിച്ചൽ

നീളം 30.8 കിലോമീറ്റർ

പൂർണ്ണമായും തൂണുകളിൽ

25 സ്റ്റേഷനുകൾ

ചെലവ് 7503.18കോടി

2.

കഴക്കൂട്ടം -ടെക്നോപാർക്ക് - ലുലുമാൾ - ചാക്ക - ഇൗഞ്ചക്കൽ - കിഴക്കേക്കോട്ട - കിള്ളിപ്പാലം

 നീളം 15.9കിലോമീറ്റർ.

ഇൗഞ്ചക്കൽ മുതൽ കിള്ളിപ്പാലം വരെ ഭൂമിക്കടിയിൽ

കിഴക്കേക്കോട്ട, കിള്ളിപ്പാലം സ്റ്റേഷനുകൾ ഭൂമിക്കടിയിൽ

13സ്റ്റേഷനുകൾ

ചെലവ് 4057.70കോടി

പള്ളിപ്പുറത്ത്

മെയിന്റനൻസ് ഡിപ്പോ

നിലവിലെ ക്രോസിംഗുകളിൽ പ്രത്യേക സംവിധാനം

തമ്പാനൂരിലെ റെയിൽ പ്രദേശത്ത് ഉയർന്ന തൂണുകൾ

പള്ളിപ്പുറത്ത് സി.ആർ.പി.എഫ് ക്യാമ്പിന് സമീപം മെയിന്റനൻസ്, കാർ ഡിപ്പോ

 ഇതിന് 12.5 ഹെക്‌ടർ ഏറ്റെടുക്കും.

അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളിൽ

ഈഞ്ചക്കൽ - വിഴിഞ്ഞം 14.7കിലോമീറ്ററിലും പള്ളിപ്പുറം ടെക്നോസിറ്റി - മംഗലപുരം 3.7കിലോമീറ്ററിലും പള്ളിച്ചൽ - നെയ്യാറ്റിൻകര 11.1കിലോമീറ്ററിലും മെട്രോ റെയിൽ നിർമ്മിക്കാനും നിർദ്ദേശമുണ്ട്.